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天富娱乐全媒体快报|外地员工留舟过年有红包,“留舟红包”怎么领取?

天富娱乐网址   外地员工留舟过年有红包,“留舟红包”怎么取?舟山日报记者采访了市经信局的相关负责人——   “留舟红包”领取的正确打开方式   舟山网(掌尚舟山)讯(舟山日报记者 刘一乐)近日,我市出台了《关于做好春节期间稳岗留工保障企业用工的通知》,天富娱乐合法吗中最具含金量的“留舟红包”政策吸引眼球,社会反响积极。   连日来,“12345”热线以及有关部门接到许多关注政策的企业以及计划留舟过年的市外员工咨询。今天,市经信局相关负责人围绕企业群众关切的问题,进行了解答。   一、为什么要出台“留舟红包”政策?   答:我市响应国家、省有关部门号召,出台稳岗留工系列措施,一方面是为了疫情防控,一方面是助企“开门红”。市政府统筹资金、政策加码,以“红包”形式让留舟过年的市外员工暖心又有薪,安心过佳节。   二、个人可以领取“留舟红包”吗?   答:不可以。为了让“留舟红包”公开有序发放,本次统一通过企业代申报方式发放,政府发给企业,企业再发给员工。   三、“留舟红包”有发放标准吗?   答:有。为鼓励企业抢抓先机稳定生产,补贴标准为春节期间(2022年1月26日至2022年2月10日)留舟在岗的市外员工每人500元。同时,相关部门也督促企业依法落实支付加班工资和安排加班调休的义务,确保留舟员工安“薪”过节。   四、哪些企业可以申请“留舟红包”?   答:全市规上工业企业、规上(限上)服务业企业和重点项目施工企业可以申请。天富娱乐合法吗中规上工业企业为2020年度企业效益综合评价不为D档,纳入2021年统计口径的规模以上工业企业;规上(限上)服务业企业为纳入2021年统计口径的规模以上服务业企业和限额以上批发、零售、住宿、餐饮企业;重大建设项目要列入2021年度省市重点建设项目清单。   五、上述企业员工都可以申请吗?   答:不是所有员工,必须是2021年12月份在舟山缴纳社会保险的非我市户籍员工。我们要求提出申请的企业履行内部公告公示程序,让每一位符合条件的留舟员工“应补尽补”“应享尽享”。   六、天富娱乐合法吗他企业员工有什么补助吗?   答:根据《关于做好春节期间稳岗留工保障企业用工的通知》,按照国家统一部署,对受疫情影响严重开展以工代训的中小微企业,给予一定留工培训补助。同时,鼓励和引导企业通过留岗红包、过年礼包、组织文娱活动等方式给予留舟员工相应的关爱补助。我们经信部门天富娱乐线路联合各大运营商提供包括“留舟过年流量大礼包”“过年影视大礼包”等优惠服务。   七、有的企业员工是外包性质的,合同、社保都在第三方人力资源公司,是否可以申请?   答:外包员工须由用工企业组织申报,用工企业要符合规上工业企业、规上(限上)服务业企业和重点项目施工企业条件。   八、企业领取“留舟红包”要向哪个部门申请?   答:规上工业企业向所属县(区)、功能区经信部门申报,规上(限上)服务业企业、重大建设项目施工企业向所属县(区)、功能区发改部门申报。有关部门联系人及联系方式我们已经发布。   九、申请“留舟红包”需要备齐什么资料?   答:申报材料包括《2022年留舟员工专项补贴申报表》、2022年1—2月员工考勤表和社保参保证明材料,相关材料表格咨询有关部门。有外包员工、劳务派遣员工的需提供双方企业签订的外包合同或劳务派遣合同复印件。   十、“留舟红包”什么时候可以领取?   答:安排在节后发放。2月11日起企业可以向有关部门提出申请。我们鼓励和倡导企业“节前代发、节后申领”,让留舟员工更有获得感。   如果企业与个人天富娱乐线路有疑问,可拨打“12345”或向具体部门联系人问询(联系人名单请关注舟山日报社微信或阅读舟山日报)。

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天富娱乐节日看文明旅游|元旦假期文明旅游扮靓舟山城市风景

天富娱乐网址   舟山网(掌尚舟山)讯(掌尚舟山记者 陈佩佩)这个小长假气温回升,气候宜人,不少市民选择走出家门,到市内一些景区休闲游玩。   1月1日,元旦假期第一天,记者在“最美公路”——螺塘线看到,景区内环境优美整洁,文明出游也成为大多数游客的自觉行为,为“最美公路”增添了靓丽的人文风景。   尽管游客比较多,机动车依然停放整齐。游客进入景区前,主动配合防疫措施,出示健康码、行程码、接受体温测量。   景区内文明旅游宣传语随处可见,景区内的护栏、树木、垃圾桶等都成了文明旅游宣传的载体。   “我们不能在草地上乱跑,更不能随意乱扔东西,要乖乖戴好口罩哦。”景区内,来自杭州的唐女士正对孩子叮嘱着一些文明行为注意事项。“每次出游都是一次引导孩子讲文明的好机会,通过游玩的方式帮助他培养文明出游的习惯,让他感受文明带来的方便和快乐。”唐女士说。   人们自觉把垃圾分类,扔进垃圾桶,景区卫生干净整洁。   正在拍照的市民裘女士告诉记者,自己也会把垃圾随手带走,参与到文明旅游当中。   留下美好环境,带走美好回忆,正成为当下市民文明出行的行为自觉。

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天富娱乐全力打好疫情防控战|北仑加油,我们来了!

天富娱乐网址 舟山医护人员在北仑采集被检人员的身份信息。 医生星夜兼程赶至宁波北仑,进行四个小时采样后,没吃饭困得睡着了。 医护人员朋友圈截图。   1月2日早晨6点15分,我市200名医护人员组成的核酸采样机动队集结完毕,乘坐5辆大巴出发前往宁波北仑。他们将投入到疫情防控一线核酸采样中。   “准备一下,早上8点到北仑开展核酸检测工作!”1月2日凌晨,大多数人天富娱乐线路沉浸在梦乡中,我市接到省卫健委指令,要求舟山紧急调派200名核酸采样人员驰援北仑。   疫情就是命令!我市卫健委连夜组织调度,一个个确认驰援队员,一遍遍清点医疗物资,一项项准备工作有序落实到位。3小时内,由一支来自市本级、定海和普陀18家医疗机构200人组成的舟山核酸采样机动队就已集结到位。   5点30分,天天富娱乐线路是黑漆漆的,透着冬天的寒意。队员们拉着行李到了各自单位集合。“1点接到通知,就起床了。”凌晨1点,参与此次驰援的舟山市中医院护士王文艳在睡梦中接到紧急指令,忙起身打包,赶往医院。   “女儿昨天问我黑猫警长会打怪兽吗?今天我跟她说妈妈去打怪兽去了。”天天富娱乐线路未亮,王文艳就与女儿告别,赶赴疫情防控一线,“我们一定会好的,一定会打败‘怪兽’。”   “我是宁波人,驰援家乡义不容辞。”舟山医院消化内科医生徐前成说,凌晨5点赶到医院时,接到了工作人员递上来的热气腾腾的早餐,“后勤工作人员也是彻夜未眠,一直为我们的出行忙碌着。”   “去年12月初,我就主动报名参加核酸采样支援小队了,时刻准备着‘出征’。”浙江省人民医院定海分院内科病区主治医师郑玲斐说,接到支援通知时她刚入睡不久,本想与家人简单告别,但她不忍将孩子从睡梦中叫醒,便只简单地将几套换洗衣物塞进行李箱就匆匆出了门。   在200人医护人员中,有初为人母的妈妈、有家有二宝的爸爸、也有00后年轻姑娘和小伙。面对着这次紧急行动,大家都义无反顾。“1月6日是我妈60岁周岁生日,希望那时候我可以平安回来给她过生日。”普陀医院护士王少儿在微信里告诉记者。在这次核酸采样机动队里,天富娱乐线路有不少熟悉的身影:曾于2020年驰援武汉的普陀医院护士虞丹旎、市妇女儿童医院护士何璐君……   “疫情就是集结令!4名80后,12名90后,4名00后,20名舟中医人无畏逆行,驰援北仑,致敬抗疫勇士”“深夜点兵,‘甬’往直前,北仑加油——”“2020年0:08,2022年0:58,时隔2年,让我再次想起了逆行而上出征时的场景,此次前往北仑的兄弟姐妹大家小心,做好防护”“你终于去了一线,注意保护自己”“跨年那天我许了个愿:希望2022年不用再穿防护服,今日‘出差’目的地——宁波北仑”“时隔两年,再出发,宁波北仑,我来了”在记者的朋友圈里,已被医护人员们发文刷屏。   定海卫健局的工作人员也发了一条朋友圈:“凌晨1点多,有的医护人员刚到家陪着孩子睡下,接到通知电话立即起身准备出发,可能被窝都天富娱乐线路没捂热。大家都想着‘老婆孩子热炕头’的时候,总有人替我们负重前行。”   据了解,此次紧急驰援的核酸采样机动队队员都具有丰富的核酸采样经验,总领队由舟山医院副院长李略担任。“我们随时准备,随时出发,抓抢时间,做完核酸检测工作。”李略说,作为队长他将安排好队员们的驰援工作和生活,做好院感防护工作,将所有人平安带回。   当天下午5点半,记者从普陀医院支援北仑小分队领队——妇科护士长陆明凤主任护师处了解到,当天上午,我市驰援宁波的核酸采样机动队抵达北仑后,立即分组进入街道和社区采样。   “我们普陀医院50人负责天富娱乐合法吗中5个社区。上午我们普陀组共对2570人进行了采样,下午由天富娱乐合法吗他地区的医护人员来接手继续采样。”陆明凤说,因为所住的宾馆离采样社区比较远,下午3点多才回到宾馆。“我们下午都在休整,目前天富娱乐线路不知道明天有什么任务。”她说,采样的时候,当地居民都很配合,“下午听几个姑娘在说,我们居住的宾馆工作人员也蛮热情的,立即帮我们分配房间,天富娱乐线路送了水果和糕点给我们吃。”   记者随后也联系上了总领队李略。“我们现在天富娱乐线路有几组人在采样,有几个点的医护人员连午饭都没时间吃。”他告诉记者,我市前往的200名医护人员负责北仑的两个街道,天富娱乐合法吗中舟山医院医护人员负责6个社区。“现在总体采样的数据天富娱乐线路没有出来,不过这里的居民配合度天富娱乐线路比较好。我们目前天富娱乐线路在等宁波市通知次日的工作安排。”   图片由受访者提供

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天富娱乐网上农博会舟山分会场第三站走进岱山双合村 一桥横卧,“带飞”石头村民宿经济

天富娱乐网址   昨天上午,2021浙江网上农博会舟山分会场第三场来到了双合石壁村,进行了一场双合民宿推介专场直播,深入了解这个昔日渔村如何做足“石文化”,在“大桥时代”迎来更高的人气。   舟岱大桥的正式通车,彻底结束了岱山海上悬岛时代。驱车穿越舟岱大桥,岱西镇双合村的美景便尽收眼底。奇石林立,别院深深……跟随着直播镜头,双合村的“石”便呈现在眼前。石头堆砌而成的围墙、石板路、石头房子等,都吸引着越来越多的游客前来观光。   这里有经当地居民五六百年世代艰辛取石开凿而形成的50多处石景旧迹,石峰挺拔雄伟,石壁刀削整齐,石幔五彩缤纷,光怪陆离,景致极为壮观,被誉为“石壁残照”。“正是这无处不在的‘石文化’,历久弥新,孕育了村里独具特色的民宿经济。”来自岱西镇的党员主播介绍道。   沿着石板小路拾级而上,直播镜头中出现的是一座保留着原生态的石头房子,这便是双合村的民宿“从前慢”。依托双合村特殊的地理位置和石文化的特点,“从前慢”在保留房屋整体石头主体外观的前提下,对客房内的设计和布局进行了精心的设计和装饰。   “这里离双合石壁景区不远,让游客能体验到什么是真正的慢生活。”该民宿老板娘说道。   民宿“石壁风铃坡”,是一家以“石”“渔”为主题的特色民宿,房间内饰也运用了石头、毛竹、船木等材料,体现了对文化及自然资源的最大化利用与表现。“我本就是双合人,原先是开饭店的,正是预见大桥时代双合旅游的前景,做起了民宿。”该民宿老板娘说,短短几年里,吸粉无数,“现在大桥通了,第一站就是我们双合村,相信以后会引来越来越多的游客。”   镜头中,时不时能看到游客趁着冬日暖阳,在村里观光游走。“我们本来就是岱山人,昨天大桥开通,我就邀上朋友来感受一下‘大桥速度’和石头村的美景。”晨曦时的鸡鸣,黄发垂髫间或相闻,日头渐热后升起的袅袅炊烟,都让这位从新城过来的游客感觉回到从前的慢生活。   “不只是双合村,我们整个岱西镇都在‘两山’理念的引领下不断美丽‘蝶变’。”岱西镇相关负责人介绍,多年前,岱西镇就以两张亮丽的名片——万亩盐田和千亩葡萄园为世人所熟知。随着全域旅游脚步不断加快,岱西镇深化文旅融合,科学谋划旅游路线,把海丰创意稻田、火箭田园综合体、摇星浦盐文化体验园、前岸商贸综合体、青黑红色研学基地、双合石壁文化小镇等串珠成链,放大旅游优势,一系列旅游项目相继建成投用,蓬莱乡韵美丽风景线大放异彩。   “想要更好地了解岱西,不如趁假期,带上家人和朋友,一路坐着车,欣赏舟岱大桥的美景,感受我们岱西的风土人情。”该负责人对着镜头发出了热情邀请。

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天富娱乐宁波舟山港主通道昨全线通车

天富娱乐网址   连接舟山和岱山两岛,与舟山跨海大桥组成全国最长连岛高速公路   宁波舟山港主通道昨全线通车   高兴夫何中伟出席仪式 记者 沈磊 摄   腾跃灰鳖洋,架起共富路。昨天,备受瞩目的宁波舟山港主通道项目全线建成通车,连接起舟山跨海大桥,让岱山岛告别了“非舟楫不相往来”的历史,也让我市拥有了全国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。目前,舟山连岛高速公路总建设里程已达到74公里,跨越8个岛屿,拥有8座大桥。   昨天上午11时许,宁波舟山港主通道项目全线建成通车仪式以视频连线方式在杭州和我市共同举行。副省长高兴夫,市委书记、新区党工委书记何中伟,市领导方敏、毛江平、邬振悦出席。   观看项目整体情况介绍短片后,何中伟在舟岱大桥烟墩收费站前的通车现场向省里汇报:宁波舟山港主通道全线已具备通车条件。高兴夫随即在省交通集团宣布:宁波舟山港主通道项目全线正式通车!   整个通车仪式简短而隆重。仪式结束后,舟岱大桥沿线各收费站出入口投入使用。   宁波舟山港主通道项目是浙江省“十三五”规划的重点建设项目,是长三角区域重大战略性海岛联络工程,对加快建设高水平交通强省、大力建设海洋强省和长三角一体化发展具有重要意义。项目主要由鱼山大桥、舟岱大桥、富翅门大桥及天富娱乐合法吗接线组成,连接富翅岛、舟山岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿,按双向4车道高速公路标准设计,设计时速100公里,全线设置5个互通和5个收费站,批复总概算163亿元,于2016年3月开工。天富娱乐合法吗中,鱼山大桥(一级公路,长8.8公里)、富翅门大桥分别于2018年12月、2019年9月建成。   据了解,宁波舟山港主通道项目创造了一系列纪录。项目主体工程建设所需混凝土总量超200万立方米,钢材总量超80万吨,相当于3个北京大兴国际机场航站楼用钢量,规模位居全国在建外海交通工程之首。天富娱乐合法吗中,舟岱大桥是迄今为止采用大直径超长钢管桩基础规模最大的跨海桥梁工程,主跨2×550米、全长1630米,主跨跨径创外海桥梁世界之最;北通航孔桥主跨260米、全长510米,是国内外最大跨径的节段拼装钢—混凝土混合梁连续刚构跨海桥。   通车仪式由省交通运输厅、舟山市政府和省交通集团主办,定海区政府、岱山县政府和宁波舟山港主通道项目工程建设指挥部承办。

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天富娱乐再见!“高三线”

天富娱乐网址   冬日的夜里,海风中夹着寒意。   “岱山7”号客滚船停泊在岱山港客运中心的码头边,大副张恩引导着货车司机陆玉来到指定停车位上。船长谢祝东和几名船员难得在旁边,开心地和陆玉聊了两句:“阿拉岱山越来越好了,以后你晚上不用等船了……”   随着舟岱大桥通车,今天起,岱山港客运中心至三江码头的快艇、客滚航线正式退出历史舞台。   昨晚8时10分,随着“岱山7”号轮的入口警戒线拉上,滚门缓缓关合,“高三线”最后一班客运汽渡起航。   “我今天特地再来坐一次这艘船。 ”陆玉也打开了话匣子。老家在安徽亳州的陆玉,在舟山跑了15年货运,最多一个月要跑七八趟岱山。陆玉既不舍又憧憬:“坐完这班轮渡,明天去岱山就从大桥走了。 ”   “岱山7”号轮的最后一趟航行,载着3辆货车和零星几个散客。夜色中,轮渡向着三江码头驶去。   船舱里,谢祝东和众人讲起了他和“岱山7”号轮的故事。“这已经是一艘投运将近30年的‘老伙计’了。 ”谢祝东高兴之余有些哽咽,第二天他将和“岱山7”号轮一起,去开竹屿到长涂的班线,就要和“高三线”再见了。   晚上8时45分许,“岱山7”号轮在海上遇到了三江前往岱山的“通达1”号轮,两艘船最后一次在“高三线”的航道上交会相遇。   “今天下午来岱山办事,恰巧赶上了这最后一班船。以后走大桥,来岱山办事就方便多了。”乘客叶春风感慨地说。   晚上9时05分许,随着响亮的汽笛声,“岱山7”号轮顺利靠泊三江码头。   “第3734航次,岱山开……”船长和大副共同写完该船最后一篇航海志。“我现在手都在抖。”谢祝东一笔一划地写,眼眶红了起来。   所有乘务人员向着每一位下船的乘客挥手告别。随后,全体工作人员一同拍了一张珍贵的合影。   再见,“高三线”!

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天富娱乐舟岱大桥通车之际,舟山日报为您带来交通指南

天富娱乐网址   长虹卧波 牵舟岱成一体   动脉通畅 半岛未来可期   ——舟岱大桥通车之际,舟山日报为您带来交通指南   图片由浙江交通集团主通道建设指挥部提供   随着宁波舟山港主通道——舟岱大桥全线主体工程全部完成,岱山本岛在继舟山本岛之后迎来“半岛时代”。这条“交通大动脉”将为舟山推进甬舟一体化、全面接轨长三角、实施众多国家战略项目提供重要的交通保障。   宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)公路工程,由舟岱大桥、富翅门大桥及鱼山大桥组成,全线总长约37公里,跨越灰鳖洋海域,南接舟山大陆连岛工程,北接岱山本岛,是浙江省十三五规划重点建设项目。   舟岱大桥全长约26公里,自2017年开工以来,经历了4年风雨,克服了诸多困难,赢得了一系列荣誉。本报回顾舟岱大桥的建设历程,同时为您提供大桥通车后的交通指南。 图片由浙江交通集团主通道建设指挥部提供   ■ 破解施工难题 打造“百年品质大桥”◆◆◆   宁波舟山港主通道项目伊始就面临着诸多挑战,天富娱乐合法吗建设条件之艰苦,施工环境之复杂超乎想象。   该项目位处浙江沿海高风速带,台风季风高发,年均8级以上风天数为125天,年均雾日30天,年均有效工作日仅200天左右;航域条件复杂,跨越5条航道,7条高速客轮航线,高峰期日均船舶数量近200艘;海底管线众多,海底埋设的管网线纵横交错,锚地众多,海上施工可谓见缝插针。   如何突破自然环境条件限制?“新型桥梁工业化”为建设者提供了一个新的系统化解题思路。   “采用‘岸上组拼、海上吊装’的施工工艺,为主通道项目的施工速度和质量提供了重要保障。海上组装可以降低海上恶劣气象条件对施工的干扰,降低对生态环境的破坏;岸上预制则让大型成套设备、先进生产工艺有了用武之地。 ”主通道指挥部相关负责人介绍,“我们专门打造了最大起重量为1200吨的提梁搬运机和最大起重量为2600吨的海上大型浮吊船,这些‘大家伙’为我们开展稳稳的‘移动海上作业’创造了条件。 ”   减少海上作业工序,减少海上作业时间,减少海上作业人员,大力推行桥梁设计预制装配化。宁波舟山港主通道项目采用集中预制生产的模式,把桥梁建设中的构件集中到生产线上进行集中生产。舟岱大桥陆域桥梁上部T梁预制化率100%,主线下部结构盖梁,立柱预制化率91.2%,海域桥梁基础大量采用钢管桩,预制化率84.5%,主线下部结构预制化率84.5%,上部结构预制化率100%。   将“桥梁建造”变为“桥梁制造”,有效提升施工效率与施工质量,该项目成为浙江省唯一入选交通运输部品质工程攻关行动试点项目。   值得一提的是,主通道项目天富娱乐线路研发了众多前沿核心技术,为我国新时代桥梁工业化建设提供技术支持,也成为主通道项目不断刷新纪录的“加分项”。   ■ 凝聚前沿核心技术 创造多项“第一”◆◆◆   科技是第一生产力。在舟岱大桥陆域段高架桥施工中,贯穿始终的是高科技助力和建设者的智慧与心血,也创造了多项国内甚至世界“第一”。   首次成功研发并应用立柱、盖梁、T梁一体化架桥机设备,解决了山区公路工程建设施工,大型吊机无法进入难题。节约大量施工建设临时用地,减少对沿线百姓生活及生产影响,实现了重大交通工程无害化穿越目标。跨海桥梁快速施工技术,和陆域一体化架设等技术的充分应用,得到国内外专家的高度评价。   为掌控桥梁全生命周期的管养信息化水平,项目引进高校联合研发了具有自主知识产权的测量与监测技术,实现项目全生命周期的信息化、可视化管理,成为我国首个应用全北斗测量技术的跨海桥梁项目,摆脱了大型基础设施项目测量技术对GPS信号和进口GNSS定位软件的依赖。   为破解28万吨的钢管桩生产工业化水平提升难题,推行“规模化、自动化、智能化”的整桩钢管一体式制造方案,通过引进自动焊激光跟踪系统,实现钢管螺旋焊缝线激光扫描、数据智能分析处理、自动纠偏调节等功能,实现钢管桩自动化焊接覆盖率达100%,提高了焊接质量。   为解决70米超重整孔梁定点90°转向无障碍搬运,研发了配有88只充气轮胎的1200t轮胎式起重机,获大世界基尼斯之最纪录。   为提升结构物长期服役性能,在易开裂混凝土结构中,创新应用玄武岩纤维网格材料,减小混凝土结构开裂风险,规避初始质量缺陷的产生。在预制构件连接接缝等结构薄弱部位,研发应用超高性能混凝土材料,在提升结构性能的同时大幅提升施工效率。   ■ 努力比学赶超 工程建设优质高效 ◆◆◆   在宁波舟山港主通道项目建设过程中,以开展两美浙江重点工程立功竞赛活动为抓手,60多家参建单位,300多个班组,6000余名工人深入开展百日攻坚战,高空作业技能比武,钢箱梁制造专项竞赛等丰富多彩的立功竞赛活动,有力助推工程建设,获评全国五一劳动奖状,省、市平安工地示范合同段等多项荣誉。   宁波舟山港主通道项目开工建设以来,工程建设总体进展顺利,进度、质量及安全总体受控,2018年底鱼山大桥建成,2019年9月底富翅门大桥如期建成通车。 2020年6月29日,舟岱大桥主通航孔桥在克服疫情影响一个半月的情况下,顺利在台风季前完成合龙,比计划工期提前一个月;南通航孔桥于7月27日合龙,也比计划工期提前;北通航孔桥于9月10日合龙,至此,三个通航孔桥全部实现合龙。   项目取得浙江省交通建设工程项目质量安全综合检查六连冠佳绩。宁波舟山港主通道项目立足工程建设和行业发展需求,在交通强国建设纲要中创新驱动发展新理念的引领下,积极推行工业化建桥理念,开展技术创新和四新技术研究应用,科研攻关成效凸显,先后成功解决了全预制一体化架设新技术,超大直径钢管复合变径钻孔灌注桩施工,首座大跨变截面预制节段箱梁与钢箱梁混合连续梁桥关键技术,北斗导航系统应用于跨海长桥测控技术,新型开口U肋正交异性桥面板,及预制墩身连接新技术等重大技术难题,组织实施了超高性能混凝土跨海桥梁新技术,东海海域海工混凝土耐久性新技术等一系列重大课题攻坚。   长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。宁波舟山港主通道将按照浙江交通集团争做世界一流企业总要求,全面提升建设管理标准化水平,用实际行动为交通强国建设提供坚强支撑,奋力抒写百年品质大桥壮美画卷,奏响中国桥梁工业化建造最强音,努力探索跨海大桥浙江智造新方案,为建成代表中国桥梁建设新水平的目标而不懈奋斗。   舟岱大桥通行指南   在舟岱大桥通车前夕,浙江省交通集团高速公路舟山管理中心梳理了大桥通行指南。   从宁波出发,前往岱山路线指南   路线1:外地车辆前往舟山,驾车进入舟山跨海大桥,在舟向K59+300处靠右进入富翅门大桥,行驶1.8公里靠右进入S6舟岱高速前往岱山(不要驶出舟山西收费站),中途可在烟墩、长白收费站上下高速,终点收费站为双合收费站(岱山岛)。   路线2:外地车辆如未在舟向K59+300处靠右进入富翅门大桥,可继续往前行驶,在舟山收费站驶出高速,出高速后在地方公路右转进入鸭岑线、鸭东线,行驶12公里后在烟墩收费站进入高速前往岱山。或者在岑港收费站驶出高速,出高速后右转进入鸭东线,行驶8公里后在烟墩收费站进入高速前往岱山。   路线3:如车辆在舟向K59+300处靠右进入富翅门大桥时,不小心从富翅出口驶离高速,可前往舟向的舟山收费站或者岑港收费站,然后按照路线2前往岱山。或者就近前往宁波方向的册子收费站下高速,之后调头重新上高速,按照路线1前往岱山。   从舟山本岛出发,前往岱山路线指南   路线1:行驶东西快速路,出涨次隧道后,靠右进入匝道,然后立即靠左前往岑港北收费站输入高速,中途可在烟墩、长白收费站上下高速,终点收费站为双合收费站(岱山岛)。   路线2:行驶东西快速路,出涨次隧道后,靠右进入匝道,继续靠右驶下匝道,在地方公路行驶约4公里后进入烟墩收费站,中途可在长白收费站上下高速,终点收费站为双合收费站(岱山岛)。   路线3:不经过东西快速路,从定海方向沿着海天大道,经过海天大道、鸭岑线、鸭东线,从烟墩收费站进入高速前往岱山。或者从三江码头方向过来,沿着兴港大道、鸭东线,从烟墩收费站进入高速前往岱山。   舟岱大桥各路段里程及大约行驶时间   烟墩收费站到长白收费站,路程12.1公里,限速100公里/小时,行驶时间约9分钟。   长白到双合,路程15.7公里,限速100公里/小时,行驶时间约11分钟。   “数”说舟岱大桥   80万吨   宁波舟山港主通道项目原材料用量巨大,天富娱乐合法吗中用钢量逾80万吨,相当于3个北京大兴国际机场航站楼用钢量。   200万立方米   宁波舟山港主通道项目全线混凝土用量逾200万立方米。为提升混凝土强度和耐久度,建立了华东地区暴露面积最大、腐蚀分区最全面的混凝土材料野外观测场,策划放置了2000多组不同研究方向的混凝土观测样品,只为求出混凝土的“最优解”。   98%以上   在舟岱大桥钢箱梁桥位焊接质量提升专项活动中,实现了项目钢箱梁桥位环焊缝超声波检测一检合格率达到98%以上、外观检查一检合格率95%以上。

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天富娱乐全媒体快报|中午,首辆社会车辆从岱山双合驶上舟岱大桥

天富娱乐网址 任宏斌从收费员手中接过高速通行卡。 摄影 记者 沈磊   舟山网(掌尚舟山)讯(舟山晚报记者 翁履平)中午12点10分,一辆车牌为浙L0176W的白色传祺7座商务车缓缓驶出岱山双合收费站,有幸成为双合方向第一辆驶上舟岱大桥的社会车辆。 栏杆打开,浙L0176W商务车第一个从岱山县双合收费站驶入舟岱大桥。 摄影 记者 沈磊   “我的内心非常激动与喜悦。”车主任宏斌笑眯了眼,“我今天没有别的出行目的,就是特意来体验大桥自驾游的。”   30岁的岱山人任宏斌是舟山神鹰滤清器制造有限公司总经理,家住在定海城区,而公司位于岱山岱东。早上5点多,他特意起了个大早,从三江码头坐船到公司,将停在公司的浙L0176W商务车擦拭得铮亮,然后早早地来到双合收费站入口排队。   车子以100码的车速行驶在大桥上,阳光洒在挡风玻璃上,风景如画。   12点29分,车子驶入岑港北收费站。“欢迎您,您是岱山过来的第一位客人。”收费站工作人员给任宏斌送上了鲜花。   之后,任宏斌驾车驶入东西快速路,前往定海家中。他说,自己每天往返于定海家中与岱山公司,之前开车走轮渡,网上提前预约买好船票,单趟最快也要80分钟,现在预计45分钟就够了,时间花费减少了近一半。   谈及大桥开通对企业经营的利好,身为公司总经理的任宏斌也难掩兴奋。他说,大桥通车,利好企业招聘,也大大降低了物流成本,对岱山的营商环境有质的提升。   “大桥通车,真是太好了!”他情不自禁地说道。

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天富娱乐全媒体快报|舟岱大桥今日正式通车

天富娱乐网址   宁波舟山港主通道全线贯通,岱山结束海上悬岛时代 鎮ㄤ娇鐢ㄧ殑娴忚鍣ㄤ笉鏀寔鎴栨病鏈夊惎鐢╦avascript, 璇峰惎鐢╦avascript鍚庡啀璁块棶! [video:激动人心的时刻!舟岱大桥正式通车!] 视频作者:记者 陈逸麟 方智斌 张磊 编辑:陈佩佩 沈磊/摄   舟山网(掌尚舟山)讯(舟山日报记者 陈逸麟 方智斌 摄影 沈磊 张磊 陈永建)今天,对于岱山来说注定是一个载入史册的日子。上午11时许,舟岱大桥正式通车,结束了岱山海上悬岛的历史。 沈磊/摄   极目远眺,舟岱大桥全长26公里,如巨龙横卧在灰鳖洋上,桥面车道按双向4车道高速公路标准设计,设计时速100公里/小时。岱山居民驾车从双合互通上高速,经舟岱大桥只需10几分钟就可直达定海,再经舟山跨海大桥40分钟就能到达宁波。 陈永建/摄   舟岱大桥2017年正式开工建设,建设时间超过4年,2000余人日夜奋战,创造了多项世界纪录。据介绍,舟岱大桥是迄今为止采用大直径超长钢管桩基础规模最大的跨海桥梁工程,桥梁主跨跨径创外海桥梁世界之最,北通航孔桥是国内外最大跨径的节段拼装钢-混凝土混合梁连续刚构跨海桥。 沈磊/摄   舟岱大桥通车后,舟山连岛高速公路总建设里程也达到了74公里,跨越8个岛屿,拥有8座大桥,成为中国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。 张磊/摄   相关链接   舟岱大桥视觉美图 摄影:记者 沈磊

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天富娱乐重建野生种群,年产万吨亦可期——舟山野生大黄鱼“回家”记(下)

天富娱乐网址   在经历“东海无鱼”后,痛定思痛,舟山毅然作出抉择:修复舟山渔场。站在资源日渐恢复的新路口,向左天富娱乐线路是向右——   重建野生种群,年产万吨亦可期——舟山野生大黄鱼“回家”记(下)   东极大黄鱼越冬和野化基地。 摄影 记者 虞仁珂   12月18日下午,普陀六横镇对面山网箱养殖基地,“闽福清26789”渔运船装载着130多万尾大黄鱼徐徐驶离,前往福建越冬。   当养殖大黄鱼迁徙时,在普陀东极黄兴磨里湾野化训练基地,天富娱乐线路有7万尾岱衢族大黄鱼幼鱼选择留守,直面一场越冬考验。   大黄鱼幼鱼能否安然越冬,在浙江海洋大学党委书记严小军看来,事关舟山大黄鱼自然种群重建。   “重建野生大黄鱼栖息地,是恢复舟山野生大黄鱼资源的必由之路。”4年前,踏上舟山这片蓝土地,严小军就开始关注大黄鱼,2年前他开始主持实施“东海渔业资源重建智能装备及关键技术研究”项目。   今年冬天,7万尾大黄鱼的野化训练、安然越冬,将成为大黄鱼自然种群重建的首战,也是关键一役。   严小军对此充满信心:“推进全域化新型海洋生态牧场技术集成与示范,预计可在10年内形成野生大黄鱼新‘粮仓’,力争年产量破万吨。”   混养野生大黄鱼,开展声光训练,增强洄游产卵意识   远离本岛的东极海域,是野生大黄鱼曾经的休憩家园。   11月24日,7万尾大黄鱼宝宝入驻东极海域。浙江省海洋水产研究所党委副书记宋伟华最近一有空,就会通过远程监控系统关注基地状况。   “从远程观测来看,基地运行一切正常。”宋伟华解释,这个野化训练基地,好比一个“幼儿园”,幼鱼在亲鱼带领下,学会野外生存,放流后的存活率将大大提升。   在这片蓝海,有5万尾幼鱼是真正意义上的“子一代”,父母都是去年捕获的野生大黄鱼;另2万余尾则在东极青浜黄胖山养殖基地生活了一年,平均长度在15厘米以上。   这座新建“幼儿园”,由长100米、宽70米、深20米的柔性围网构成,运用了最新的“软包装”材料,除能为幼鱼提供宽敞及舒适的活动空间外,从未有过的深度将成为鱼儿能否越冬的关键。   大黄鱼是一种摄食性鱼类,对水温有一定要求。当水温降到8℃以下时,大黄鱼便会进入“冬眠”状态,不再进食。冬天,当浅层海水水温降低时,大黄鱼就会潜至水温较高的深层水域,安全过冬。   有了舒适的基地,才能更好地训练。驻守训练场的浙江海洋大学研究生马志凯,手上已有了一套最新的训练方案——声光训练:每次饵料投喂前,开启海底声光设备,通过长期训练,让大黄鱼形成“条件反射”。   “通过这种声光训练,大黄鱼放归大海后,能形成集群,在一个相对固定的区域活动。”寒冬虽未过,但严小军已能从声呐图像里看到野化大黄鱼运动轨迹,“只要通信技术更加完善,未来天富娱乐线路可以通过手机App看到大黄鱼在水下集群活动的情况。”   让成群的大黄鱼形成集聚意识,有序洄游产卵,种群日渐繁盛。严小军认为,这是大黄鱼野化训练的目标,更是重建大黄鱼自然种群的有效途径。   面对资源修复难题,必须对症下药,提高大黄鱼生存能力   让增殖放流的幼鱼,增强“野外”生存能力,开展大黄鱼野化训练,是浙海大呼唤大黄鱼回归开出的“药方”。   根据浙江省历年渔业经济统计资料,1974年,舟山市大黄鱼捕捞产量达到巅峰,为13.175万吨。之后,由于过度捕捞,野生大黄鱼资源逐步衰退,甚至“一鱼难求”。   守护家门口的这片海,从严格实行东海伏季休渔制度,到启动岱衢族大黄鱼野生亲体采捕、保活、繁育和种质库建设项目,再到东海野生大黄鱼资源修复工程,舟山在保护与修复渔业资源上可谓不遗余力。   1999年,第一次放流大黄鱼幼苗。如今,面对资源日渐恢复的大黄鱼,浙海大的科研人员开始把目光投向种群鉴定。   今年10月31日,浙江省海洋水产研究所的资源调查船在中街山列岛和马鞍山列岛海域,3天捕获了171尾大黄鱼。   取样、DNA检测……从事大黄鱼基因研究的浙海大博士陶震从50尾样品鱼中发现,岱衢族和闽东族兼而有之,闽东族比例高于岱衢族。   “这个结果,跟去年我们抽样结果大致相同。”陶震表示,目前在大量采集大黄鱼基因检测资料基础上,浙海大天富娱乐线路在研发一款手机App识别系统,可精确识别岱衢族和闽东族。   90%的准确率!陶震相信,随着越来越多资料的积累,App的识别准确率会越来越高,这也将为大黄鱼种群重建提供科技支撑。   严小军在调研中发现,舟山渔场主要存在2个大黄鱼地理族群,包括岱衢族和闽东族,它们在形态、寿命、种群结构和资源数量上有明显差异。天富娱乐合法吗中,分布在浙江和江苏南部海域的岱衢族大黄鱼寿命最长,种群结构最复杂,数量最多。   重建岱衢族大黄鱼种群,种群鉴定仅仅是开始,一系列难题摆在眼前:增殖放流评估难、标签鱼捕捞反馈难、大黄鱼性腺发育提前……   解决难题的方式有很多种,而大黄鱼野化训练则是一条新路径。   “我们研究发现,增殖放流的鱼苗对环境适应能力不强,存活率比较低。”严小军说,提高大黄鱼鱼苗放流规格,增强天富娱乐合法吗复杂海域的生存能力,至关重要。   目前,鱼类记忆训练已被写入了浙海大野化训练大纲。“为什么增殖放流后,鱼类都无影无踪了?”严小军认为,通过声光训练、嗅觉刺激等方式,可以让大黄鱼幼鱼产生行为记忆或时间记忆。   端好舟山人的饭碗,实现资源重建万吨计划,努力实现生物多样性   开设野生大黄鱼“幼儿园”,申报大黄鱼地理种群识别标准,部署行为轨迹观测系统……一场重建大黄鱼种群行动,正在舟山东极海域全面进行。   保障好初级产品供给是一个重大战略性问题,中国人的饭碗任何时候都要牢牢端在自己手中。大黄鱼何尝不是舟山人的金饭碗?   “今年省委主要领导来我校调研时,明确要求我们要保护利用好东海,实现海洋生态环境恢复和生物多样性。”在严小军心里,重建大黄鱼种群就是一个重要突破口,而在资源逐渐恢复的过程中,先进的捕捞技术与渔业资源的保护这对矛盾必须解决,切莫让“一网打尽”的历史悲剧重演。   基因→物种→种群→群落→生态系统……以大黄鱼为研究对象,浙海大用2年时间,已对种群重建开展了系统研究。   在此基础上,严小军也提出了远大目标:实现资源重建万吨计划,“如果能让舟山野生大黄鱼年产量重回万吨以上,将形成百亿元以上的直接产业。”   一张蓝图绘到底。野生大黄鱼资源重建万吨计划,当前已成为浙海大参与实施东海蓝色粮仓战略、促进舟山渔业绿色创新发展的“首创”目标——   以新型“全海域型开放养殖”海洋牧场为理论创新指导,创新综合应用保育型人工渔礁、全程化增殖放流、声控光控训育、多学科资源调查与保育环境设计等手段,重建大黄鱼在舟山海域的索饵场、孵化场、保育场、产卵场,调控天富娱乐合法吗洄游通道,实现再造大黄鱼野生渔业资源乐园。   在发展中保护,在保护中发展,共建万物和谐的美丽家园,舟山大黄鱼或将成为最靓的风景。   在浙海大的科研项目中,重建大黄鱼自然种群的一系列后续构想正在跟进:   通过智能化高端装备与技术融合创新,构建大黄鱼栖息地、水域环境,创新生物高效检测与预警技术,开发芯片植入标志放流装备技术,研发基因检测和生化学检测评估等“卡脖子”技术……   没有一个冬天不可逾越。待来年春暖花开,完成训练的大黄鱼,将带着使命出发。

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